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一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的

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若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为21.3%,而上年同期占比为13.3%销量暴跌,创下新低实际上,一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主力军。以奥迪A5L为例,7月初,上汽奥迪A5LSportback正式
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接下来,燃油车的智能化势在必行,一汽奥迪日前发